赤大白鐵路巡更系統(tǒng)應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2018/11/12 瀏覽：4228
赤大白鐵路公司的前身是白音華煤電有限責(zé)任公司鐵路建設(shè)處，于2004年3月28日成立;2007年6月20日在鐵路建設(shè)處的基礎(chǔ)上成立內(nèi)蒙古錫林郭勒白音華煤電有限責(zé)任公司鐵路分公司;2008年，白音華煤電與蒙東能源合署辦公，赤大白鐵路公司由蒙東能源管理;2012年4月，赤大白鐵路公司的管理權(quán)限移交到中電投物流有限責(zé)任公司，2013年12月，更名為"內(nèi)蒙古中電物流路港有限責(zé)任公司赤峰鐵路分公司"。
解決方案 | 效果 | |
| 對(duì)巡更人員無(wú)法監(jiān)管，去沒(méi)去巡更無(wú)從得知 | 通過(guò)巡更機(jī)可記錄巡更人員巡更信息，然后實(shí)時(shí)返回管理中心的電子地圖中 | 管理中心軟件可實(shí)時(shí)查看到巡更人員軌跡，也可查之前記錄，方便管理 |
| 遇到突發(fā)事件時(shí)，無(wú)法及時(shí)通知管理中心 | 巡更人員信息匯總到統(tǒng)一巡更系統(tǒng)，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理和分析 | 對(duì)鐵路巡更實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理，掌控鐵路各處巡更情況，方便做下一步巡更安排 |
| 無(wú)法對(duì)巡更數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，無(wú)法方便查詢(xún)數(shù)據(jù)及分析 | 巡更人員信息匯總到統(tǒng)一巡更系統(tǒng)，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理和分析 | 對(duì)鐵路巡更實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理，掌控鐵路各處巡更情況，方便做下一步巡更安排 |
從傳統(tǒng)巡邏到智能巡更：
——告別無(wú)規(guī)律無(wú)計(jì)劃
赤大白鐵路公司于2018年9月引進(jìn)金萬(wàn)碼巡更管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路沿線的設(shè)施、通訊線路的巡更，從而規(guī)范了對(duì)鐵路路基、路軌、道岔、信號(hào)燈、鐵路橋梁等基本路況的巡更。讓巡線員、檢修員定期巡更，杜絕了工作人員玩忽職守、思想麻痹、存在僥幸心里的工作情況。
應(yīng)用巡更：悍碼4S照明巡更機(jī)
應(yīng)用情況：
管理中心應(yīng)用軟件系統(tǒng)設(shè)置巡更計(jì)劃，安裝巡更點(diǎn)，巡更人員手持悍碼4S巡更機(jī)，按照巡更計(jì)劃進(jìn)行巡更工作，檢查安全通道是否暢通，有無(wú)雜物堵塞；檢查照明燈和線路有無(wú)老化、漏電現(xiàn)象；檢查監(jiān)控設(shè)備有無(wú)破壞現(xiàn)象；檢查消防栓是否有銹蝕現(xiàn)象，是否隨時(shí)可用，巡視有無(wú)可疑人員進(jìn)行偷竊行為，巡視車(chē)輛通道的秩序與安全。巡更人員每到達(dá)一處巡更點(diǎn)位置，便用手中的巡更棒與巡更點(diǎn)進(jìn)行打卡，完成巡更工作后，將巡更棒與管理中心的電腦進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦中，生成電子表格。
解決問(wèn)題：
1.傳統(tǒng)的巡更采用簽到和領(lǐng)導(dǎo)抽查的形式，容易數(shù)據(jù)造假，不利于巡檢工作的落實(shí)；
2.調(diào)動(dòng)巡更人員的積極性，增加巡更頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將危險(xiǎn)因素解決在萌芽中；
3.形成良好的安保形象，對(duì)不法分子起到震懾作用；
4.巡更數(shù)據(jù)形成電子檔案，利于分析數(shù)據(jù)，對(duì)以后的巡更工作起到參考的作用；
我們的使命:讓安全沒(méi)有隱患!
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